Surveillance de la qualité de l’air de l’agglomération marseillaise en regard de la L2

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vue de la rocade L2
État :
En cours
Date de début de l'étude :
1 mai 2016
Date de fin de l'étude :
1 janvier 2020
Zone(s) concernée(s) :
PACA
Bouches-du-Rhône
Métropole d'Aix-Marseille-Provence
Polluant(s) concerné(s) :
Particules
Oxydes d'azote
Thématique(s) :
Aménagement du territoire et plans actions
Transports routiers
Etat des lieux qualité de l’air
Partenaire(s) :

Air PACA, DREAL, CD13, Métropole d'Aix-MArseille-Provence, Ville de Marseille, Région PACA

Contact(s) :
Mme
Patricia LOZANO
Objectifs

Le projet de rocade L2, reliant l’A7 à l’A50, constitue un ouvrage majeur structurant à terme pour le trafic routier et la mobilité au niveau de l’agglomération marseillaise.

L’objectif de cette autoroute urbaine -  environ 120 000 veh/j attendus -, enterrée pour partie sur son tracé, doit permettre de délester le centre-ville, et d’aménager les espaces libérés par les voieries sur les quartiers.

Cet aménagement requiert un suivi en terme de qualité de l’air, car les reports de trafic inhérents à cet ouvrage seront de nature à modifier de façon importante les émissions polluantes et la configuration de la qualité de l’air sur la ville.

Aussi, Air PACA réalisera le suivi de ces modifications avec :

  • Avant et après la mise en service de la L2 (2016-2017), des stations de mesures positionnées autour de l’axe et en ville (en complément du réseau de mesure déjà existant)
  • La documentation d’un « état 1 » (2018) avec la mise en œuvre d’une vaste campagne de mesure à l’échelle de l’agglomération.

Ces diagnostics et suivis pourront accompagner les décideurs dans leurs futures prescriptions vis-à-vis de la L2 et permettre de caractériser l’exposition des populations riveraines, et de l’agglomération.

Le suivi actuel de la qualité de l'air :

Cabine à la Fourragère

En mai 2016, Air PACA a mis en place une campagne de mesure dans le secteur de la Fourragère, à proximité d'une tête de tunnel, préalablement à la mise en service de la rocade. Les mesures conduites permettront de faire un avant/après de la qualité de l’air dans cette zone.

Les polluants surveillés sont les oxydes d’azote et les particules PM10 et PM2.5 alternativement, ainsi que le black carbon qui permet de distinguer la part de particules issues du trafic de celle provenant de la combustion de bois.

Les mesures enregistrées en continu par ce moyen mobile sont mises en ligne avec l'ensemble des résultats des stations de mesure.

 

Après plusieurs mois de surveillance au niveau de la Fourragère, la cabine de mesure sera déplacée à proximité d'une autre tête de tranchée couverte, le long de la L2 Est.

En parallèle, une seconde cabine de mesure est aussi implantée depuis début juin le long du boulevard Jean Moulin, qui devrait être délesté d’une partie de son trafic suite à l’ouverture de la rocade L2.

En 2018, Air PACA s'intéressera également à la qualité de l'air le long de la L2 Nord. Plusieurs campagnes de mesure seront également menées dans les zones traversées par la rocade.

Cartographie NO2 2015
Principaux résultats :

Rapports d’études réalisés autour de la L2

  • Etat initial de la qualité de l’air autour de la Rocade L2 à Marseille en 2011
  • Qualité de l’air au droit du collège Germaine Tillon (ex - Campagne Alleman) dans le secteur de la Fourragère en 2009.
  • Surveillance de la qualité de l’air sur le Bd Allende, au niveau du quartier de la Busserine à Marseille, en 2008.
  • Etude de la qualité de l'air sur le tracé est de la L2 avant la mise en place de l'ouvrage, en 2002
  • Etude de la qualité de l'air sur le tracé nord de la L2 avant la mise en place de l'ouvrage, en 2001